链轮设计（链轮设计计算过程）

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请问链轮设计中，链轮链轮小链轮的设计设计齿数必须大于等于17齿，（机械设计手册上这么说的计算），谢谢！过程

正确的链轮链轮、完整的设计设计应是“链轮设计中，当链速为低速（每秒3米以下）时，计算小链轮的齿数应大于等于17齿；当链速为中速（每秒8米以下）时，小链轮的齿数应大于等于21齿；当链速为高速（每秒8米以上）时，小链轮的齿数应大于等于25齿”。

这是因为，在相同的节距下，链轮齿数越少，节圆直径越小。而太小的节圆会显著加大链条与链轮的磨损。不过在链速极低时，也可以采用9齿以上的链轮。

但总体来讲，应尽可能采用多的链轮齿数，这样会明显增加链传动的寿命。

扩展资料：

关于链轮的改进措施：

链轮的使用寿命较短，远远满足不了生产实践的要求，根据链轮的使用状况、加工现状、制造技术，对链轮提出了一些改进措施：

（1）原链轮设计材料为40Cr，整体调质硬度HB220~250，齿部淬火HRC48~52。这种方法因齿部淬火硬度有限，在此基础上基本上不能提高链轮的耐磨性。

建议将链轮材料改为20CrMnTi，渗碳淬火处理，链窝硬度可达HRC60以上，其耐磨性是40Cr材料的2.5倍以上。这样可大大提高链轮的使用寿命，减少修机频次，提高生产率，降低生产成本；

（2）原链轮链窝的形状是锻造直接成型，这样做尺寸误差大，表面粗糙，也降低了耐磨性。随着数控机床的广泛应用，且其加工费用的降低，建议锻造后留少许余量，由数铣完成精加工，以提高尺寸精度及表面粗糙度，从而达到提高耐磨性的目的。

参考资料来源：百度百科-链轮

链轮有哪些结构设计？

链轮一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。

链轮结构设计：

1、链轮的齿形

链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，其尺寸参阅有关设计手册。

2、链轮结构

小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。例如C45，不锈钢等材料。

3、链轮材料

链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。

链轮设计有哪些需要注意的

链传动速度（对应链轮的传动比），链条的拉力或提升力（对应工件的重量，链排数），涨紧方式（对应链条的长度），防护罩壳（保护工作时的安全），安装和拆卸（是否方便客户维修或更换）

注意：

（1）链传动中，节距P越大，链的尺寸、重量和承载能力就越大，但是链节距p越大，链的多边形效应就会越明显，产生的冲击、振动和噪音越大。

（2）小链轮齿数影响链传动的平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少，运动速度的不均匀性和载荷就越大；小链轮齿数过大，轮廓尺寸和重量增加，易产生跳齿和脱链。 另外，链速影响传动平稳性和寿命。链速越高，多边形效应越明显，相应动载荷就越大。

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